● 포드의 컨베이어 시스템
| (1) 3S (규격화, 단순화, 전문화) (2) 컨베이어 벨트 (3) 동시관리 (+대량생산) (4) 포디즘 (봉사목적) (5) 고임금 - 저가격 |
● 헨리포드(Henry Ford)의 '포드시스템'
1) 포드 출생연도 :1863~1947년
2) 포드의 일생
- 미국의 기술자이자, 사업가로 포드 자동차 회사를 창립한 경영자이다.
미국 미시간 주 디트로이트 농부의 아들로 태어나 작은 기계공장에 들어가 직공으로 기술을 배워 고향에 돌아가 공작실을 만들어 연구를 진행했다. 1890년 에디슨 조명회사 기사로 초청되어 근무하던 중 내연기관을 완성하여 1892년 자동차를 만들어 1903년 세계최초의 양산대중차 포드 모델T를 제작한다. 이후 포드즘이라는 이론을 만들어 공장의 경영합리화를 위한 관리시스템을 개발했다.
3) 포드의 '포드시스템'기본이해
- 자동차를 생산하는데 분업과 전문화의 원칙을 적용하는 등 자동적인 기계의 움직임을 종합적으로 연구함으로써 컨베이어 시스템에 의한 대량생산방식을 개발하여 생산의 능률을 향상 시키는 관리시스템이다.
- 포드는 경영자로서 경영이념을 실천하기 위한 생산의 표준화와 이동조립 방식을 제안한다. 생산의 표준화는 3s로 단순화(simplification), 표준화(standardization), 전문화(specialization)를 지향하고 컨베이어 시스템은 푸줏간의 주인이 레일을 이용해 이동시키면서 부위별로 고기를 ㄹ발골하는 과정을 목격한 이후 자동차 조립공정에 이를 반대로 적용한다. 포드는 근로자를 작업순서에 따라 일렬로 배열하고 공구를 고정배치, 작업대상물을 컨베이어 시스템에 올려서 운반함으로써 대량생산 체제를 창안했다.
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